大吉嶺又被稱為“金剛之洲”，它位於喜馬拉雅山麓，平均海拔為2134米。它的歷史與 尼泊爾(度假) 、不丹、錫金和孟加拉糾纏在一起，直到19世紀初，大吉嶺附近地區一直輪流由尼泊爾和錫金王國統治，只有少數幾個雷布查人的村莊。
1828年，一個 英國(度假) 東 印度(度假) 公司官員的代表團在前往錫金的途中，在大吉嶺停留，選中此地作為英國士兵的療養地。1835年，東印度公司與錫金簽訂了租約。東印度公司的亞瑟坎貝爾醫生和羅伯特 納皮爾(機票) 中尉負責在此創建一個山中避暑地。
1841年，英國人在大吉嶺建立了茶葉實驗種植園。實驗的成功使得在19世紀後半葉，茶園遍佈該鎮附近各處。
大吉嶺紅茶，其湯色橙黃，氣味芬芳高雅，上品尤其帶有葡萄香，口感細緻柔和，被譽為“茶中的香檳”，為世界三大紅茶之一。特別是在英聯邦國家，大吉嶺茶是上好的茶葉代表。大吉嶺地區到處是茶園，一叢叢的茶樹整齊地排列在海拔750至2000米以上的山坡上，而且大多已有上百年的歷史。採茶工的打扮和工具都非常有地方特色。採茶工多為當地的少數民族，他們身穿紅底繡花的民族服裝，把茶筐子的帶子勒在額頭上，以頭代替雙肩承擔筐子的重量。
大吉嶺的茶價格昂貴，但確實是物以稀為貴。茶園主人告訴記者，全世界海拔如此之高的地方產的茶葉很少，而且大吉嶺的茶樹幾乎不使用化肥。為了保證茶葉的品質，茶園從來不隨便增加產量。
大吉嶺茶葉包裝精美，或用金色的紙，或用絲絨袋子，還有手工雕刻的木盒子，更顯出其茶中珍品的尊貴出身。據說這裡的第一棵茶樹是由英國殖民者從中國引來的，最早的茶葉技師也來自中國。
大吉嶺的喜馬拉雅鐵路同樣聞名世界。大吉嶺喜馬拉雅鐵路於1999年被聯合國教科文組織宣佈為世界遺產。它將市鎮和山下的平原連接起來，是印度少數還在使用的蒸汽機車的鐵路之一。
大吉嶺喜馬拉雅鐵路(Darjeeling Himalayan Railway)，是印度最早的鐵路之一。1999年以環山鐵路系統的經典之作被納入世界遺產清單中。總長約60-80公里，行駛一種迷你的爬山火車，昵稱為玩具火車。整個鐵路連接印度西孟加拉省的大吉嶺和西裡古裡。始建於 1879年，1880年，長51.2公里的西裡古裡至Kurseong段首先完工，西元1881年全線完工通車。
大吉嶺喜馬拉雅鐵路的高低變化相當大，從海拔100公尺的西裡古裡(印度平原上的古城)一路爬升到以產茶聞名的大吉嶺(海拔2200公尺)大約需要8小時。
留言列表
